haru乗換が複雑で時間がかかる韓国地下鉄③新道林（シンドリム）
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https://blog.naver.com/jd_integrity/221638679911
続いては「新道林（シンドリム）」駅！
ここは、数少ない1号線と2号線の乗換地点でもあるため、
とにかく人が多い駅です！
人が多い分乗換にも時間がかかるし、
疲れやすいので注意！
ここは、数少ない1号線と2号線の乗換地点でもあるため、
とにかく人が多い駅です！
人が多い分乗換にも時間がかかるし、
疲れやすいので注意！
乗換が複雑で時間がかかる韓国地下鉄④鐘路3街（ジョンロサンガ）
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https://blog.naver.com/dbswl4650/222643708738
続いては「鐘路3街（ジョンロサンガ）」！
「鐘路3街（ジョンロサンガ）」は、1、3、5号線が繋がっている駅です！
韓国では地方とソウルを行き来するのによく使われる駅で、
旅行の際にも乗換をしたことがある方も多いはず！
こちらも通路が果てしなく長いのが特徴！
特に5号線の通路が長いので、
1号線と5号線を乗換など利用する際には注意！
「鐘路3街（ジョンロサンガ）」は、1、3、5号線が繋がっている駅です！
韓国では地方とソウルを行き来するのによく使われる駅で、
旅行の際にも乗換をしたことがある方も多いはず！
こちらも通路が果てしなく長いのが特徴！
特に5号線の通路が長いので、
1号線と5号線を乗換など利用する際には注意！
乗換が複雑で時間がかかる韓国地下鉄⑤ノリャンジン
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https://blog.naver.com/digmon2001/50164605388
続いては1号線から9号線に乗り換えできる駅、「ノリャンジン」！
この駅から乗る人も、この駅で降りる人も多いため、
人が多いのがまず特徴です！
さらに、乗換が地上と地下への乗換になるので、
2重でしんどい乗換コース！！
特に、9号線ヨイド方面の급행（急行）は、
人が多く乗り降りもしずらいので注意！
この駅から乗る人も、この駅で降りる人も多いため、
人が多いのがまず特徴です！
さらに、乗換が地上と地下への乗換になるので、
2重でしんどい乗換コース！！
特に、9号線ヨイド方面の급행（急行）は、
人が多く乗り降りもしずらいので注意！
乗換が複雑で時間がかかる韓国地下鉄⑥往十里(ワンシムニ)
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https://blog.naver.com/sunghop89/222676682603
続いては「往十里(ワンシムニ)」駅！
2、5、盆唐、京義中央線の4つが重なる駅！
大きな駅なだけあって、駅自体がます複雑です、、、
2号線の通路が特に長いですが、
規模が大きいので、乗換の際にも遠く、歩くのがしんどい！
2、5、盆唐、京義中央線の4つが重なる駅！
大きな駅なだけあって、駅自体がます複雑です、、、
2号線の通路が特に長いですが、
規模が大きいので、乗換の際にも遠く、歩くのがしんどい！
乗換が複雑で時間がかかる韓国地下鉄⑦デジタルメディアシティ
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https://blog.naver.com/pak4191/150139502682
続いては「デジタルメディアシティ」駅！
地図上で見ると一見近そうに見えますが、
歩いてみるとすごく遠いんです、、！
特に京義中央線から空港鉄道、
6号線に行く際の通路は長すぎて、本当にしんどいレベル！
空港鉄道も通る駅ですが、階段も多いので、
荷物が多い時などの乗換の際は気を付けましょう！
地図上で見ると一見近そうに見えますが、
歩いてみるとすごく遠いんです、、！
特に京義中央線から空港鉄道、
6号線に行く際の通路は長すぎて、本当にしんどいレベル！
空港鉄道も通る駅ですが、階段も多いので、
荷物が多い時などの乗換の際は気を付けましょう！
